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08-23 2014
并非所有損傷的I軸承都可以修復(fù)，但是對于每一個損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前，必須對其損壞的原因和程度進(jìn)行評估以避免或減少再次
08-22 2014
(1)清洗大量NSK軸承時，先用溫度為90～100℃的熱機油淋燙以使封裝油熔化，同時用無縫口且不落屑的工具挖凈全部舊油，再淋燙幾分鐘，然后用煤油沖洗去機油，
08-22 2014
振動型SKF軸承的套圈與軸或座孔，需要一定的過渡配合或過盈配合，過盈大小以SKF軸承在載荷下工作時，其SKF軸承套圈在軸上或座孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“蠕動”
08-22 2014
軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障，判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。
08-22 2014
雙列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)繁多，最大量的是35000型，有一個雙滾道外圈和兩個內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改變隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙
08-22 2014
退磁在軸承磨削加工中是一個不可缺少的檢測生產(chǎn)工序，雖然它不直接改變零件的幾何形狀和加工精度，但會影響軸承的加工精度和的產(chǎn)品質(zhì)量。在自動控制反饋系統(tǒng)中，VB已
08-22 2014
SKF軸承屬于進(jìn)口軸承中的精密的零件，SKF軸承對于機械服務(wù)、預(yù)防性維護(hù)手段、狀態(tài)監(jiān)測和一系列維護(hù)工作的決策支持，系統(tǒng)實現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護(hù)工作。所以SKF軸承對于某些行業(yè)來說，起到了
08-21 2014
大的金屬噪音原因1：異常負(fù)荷，對策：修正配合，研究sunthai軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。原因2：安裝不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。原因3：潤滑劑不足或不
08-21 2014
1. 滾道 raceway滾動軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。2. 直滾道 straight raceway在垂直于滾動方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。3. 凸度滾道 crowne
08-21 2014
微型軸承適用于要求高轉(zhuǎn)速、低摩擦扭矩、低振動、低噪音環(huán)境下的產(chǎn)品，是一種具有廣泛用途的軸承。 微型軸承適用于各類工業(yè)設(shè)備、小型回轉(zhuǎn)電機等；最近，這些裝置的微小型化、輕量化、薄壁型化的需求傾向
08-21 2014
1，KOYO進(jìn)口軸承的清洗 拆卸下進(jìn)口軸承檢修時，首先記錄軸承外觀，確認(rèn)潤滑劑殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。拆下來的
08-21 2014
對高溫下工作的SKF軸承鋼材的要求 現(xiàn)代技術(shù)如核動力系統(tǒng)、噴氣式發(fā)動機以及燃?xì)廨啓C等的工作溫度常達(dá)數(shù)百度以至數(shù)千度，顯然普通的SKF進(jìn)口軸承鋼材無法應(yīng)用。必須使用高溫軸承鋼或其他耐高溫材料。通常
08-21 2014
一、紡錠FAG進(jìn)口軸承的性能及特點：紡錠軸承作為紡織專用FAG進(jìn)口軸承，其結(jié)構(gòu)組成較為特殊。它采用無內(nèi)圈單列向心短圓柱滾子結(jié)構(gòu)，是承受純徑向負(fù)荷的高速精密FAG進(jìn)口軸承。裝配后的整體FAG進(jìn)口軸
08-20 2014
傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑，實際這種潤滑方式是錯誤的，導(dǎo)致了大批十字軸滾針軸承的早期損
08-20 2014
1、所加注的潤滑量要適當(dāng) 加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂
