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01-19 2016
一、氣體潤滑軸承的類型及特性 氣體潤滑軸承是用氣體作為潤滑劑的滑動軸承。它利用氣體的傳輸性(擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性)、吸附性和可壓縮性，使之在摩擦副
01-19 2016
一般來說，潤滑油上的標(biāo)號是采用的美國汽車工程師協(xié)會（SAE）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。 &nb
01-19 2016
軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。 1.過熱 &n
01-18 2016
軸承潤滑的目的： 滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下?！ 、?減少摩擦及摩損。 在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減
01-18 2016
油脂的分類可根據(jù)他們的容許溫度來進行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 油
01-18 2016
潤滑技術(shù):導(dǎo)軌的潤滑摘要：導(dǎo)軌機床支承引導(dǎo)部件一定軌跡準(zhǔn)確運動夾緊定位作用軌道軌道準(zhǔn)確度移動精度直接影響機床加工精度目前應(yīng)用導(dǎo)軌滑動導(dǎo)軌滾動導(dǎo)軌靜壓導(dǎo)軌導(dǎo)軌截面形狀主要矩形燕尾圓柱形平面常用導(dǎo)軌
01-17 2016
軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時，主要應(yīng)該注意如下事項： （1）使用精密軸承； &nbs
01-17 2016
1)新投入使用的水泵，一般在運行100小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行500小時更換1次。 2)采用潤滑脂潤滑的流動軸承，運行1500小時后，應(yīng)
01-17 2016
造成銹蝕的主要原因有以下幾點： 1、部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過程中沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配后的
01-16 2016
敞開式水潤滑艉軸承由于具有無污染以及制造、維修簡單等優(yōu)點，以及隨著材料科學(xué)的發(fā)展，多種耐用、低摩擦系數(shù)的新軸承材料被逐步推廣應(yīng)用于水潤滑艉軸承，因此仍有廣闊的應(yīng)用前景。但是由于水潤滑艉軸承裝配間
01-16 2016
濃稠劑是以網(wǎng)狀的皂纖維構(gòu)成，功能就好像潤滑油的容器。在網(wǎng)狀組織的空間中充滿潤滑油，就好像海面中的小孔充滿水一般。
01-16 2016
電動機軸承過熱的原因及處理方法 （1）軸承損壞，應(yīng)更換。 &nbs
01-15 2016
進口軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法 進口軸承腐蝕是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的，歸納起來主要有： 1，金屬表面光潔度（氧濃度差電
01-15 2016
1、傷痕音(布氏壓痕) 背景：馬達裝配完畢后，進行噪音檢查時，發(fā)現(xiàn)有噪音。 特征：連續(xù)發(fā)出“咔啦啦…….”的聲音?！ ≡颍簩⑤S壓入軸軸領(lǐng)或軸承室時，軸承內(nèi)部產(chǎn)生了布氏壓痕?！ Σ撸翰捎每?/p>
01-15 2016
滾動軸承常用的拆卸方法有：敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法?！ ∫?、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時，用小
