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03-24 2016
通過大量的滾動軸承失效分析研究表明，軸承短壽或過早的喪失精度，有的是由于材料缺陷或制造不當所致，但在相當大的程度上是由于沒有嚴格按照軸承使用要求進行安裝、維護，或者是軸承選型不當或實際載荷超
03-24 2016
選擇軸承游隙時，應考慮以下幾個方面： 1、軸承的工作條件，如載荷、溫度
03-24 2016
軸承零件經熱處理后常見的質量缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。 1.過熱 從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過
03-23 2016
流動IKO軸承如果在惡劣的環(huán)境中使用，IKO軸承密封圈和密封罩是必不可少的，因為它們可防止污物侵入，延長IKO軸承壽命。軋機中的軋輥通常由四列密封圓錐
03-23 2016
潤滑脂的加脂方法有涂抹法、脂杯法、脂槍法和集中給脂法四種。 (1)涂抹法 手工涂抹不宜用裸手而用工具。要求加脂量符合上節(jié)要求，脂確實布滿所有需潤滑的軸承表面。在脂使用過
03-23 2016
產生了銹蝕，不但影響精度和表面粗糙度，而且降低了使用壽命，甚至報廢而不能使用。 軸承防銹工作是一項重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多
03-22 2016
1.手工給油裝置 由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的
03-22 2016
滾動軸承的一些常用術語及其定義，主要有滾動軸承總論、向心軸承、推力軸承、球軸承、滾子軸承等： (一)滾動軸承總論： 1.滾動軸承：在支承負荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的軸承，它
03-22 2016
軸承的潤滑方式主要分為脂潤滑和油潤滑． 脂潤滑 脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補充，而且其密封裝置的結構也較簡單，因此使用廣泛。 脂潤滑有預先在密封型軸承中充填潤滑脂的密封
03-21 2016
一、 必須十分重視提高軸承游隙合格率的重要性 軸承配套時主要質量指標之一是徑向游隙。徑向游隙系指內、外圈溝道與滾動體在直徑方向的總間隙。 因此，軸承游隙不僅是鑒定合格的成品零件配
03-21 2016
汽車軸承的使用保養(yǎng)說明： 車輛應在額定的載荷范圍內工作，如果嚴重超載將直接導致軸承過載，會使軸承產生早期失效，更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故； 禁止
03-21 2016
1) 追蹤軸承在軋機中的位置并記錄。鐵姆肯公司可為客戶提供軋輥頸軸承保養(yǎng)服務記錄卡，可用于記錄軸承座號，軋輥號，機架號，軸承在軋機上的位置，外圈承載區(qū)和軋制產品噸位和軸承工作小時數等數據。記
03-20 2016
物質流動時內摩擦力的量度叫粘度，為了防止運動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。它是潤滑油的主要技術指標，但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度，絕大多數潤滑
03-20 2016
1.滾動軸承內圈溝道圓度是一項重要的質量指標，直接影響軸承的工作精度、平穩(wěn)性和使用壽命。磨削通常是內圈溝道的半精加工或精加工工序，對成品內圈溝道的圓度起決定性作用，內圈溝道磨削的圓度除了取決
03-20 2016
一般軸承型號表中都會有速度極限這個指標，它指什么呢？ 軸承超過某一運轉速度時將開始產生不能控制的內部熱。 速度極限隨軸承類型、尺寸、潤滑系統(tǒng)、軸承內部設計以及工作載荷而變化。另外
