有些人認(rèn)為潤(rùn)滑脂是用來(lái)潤(rùn)滑軸承的。當(dāng)然，越多越好。事實(shí)并非如此。軸承內(nèi)添加：不需要添加太多潤(rùn)滑脂，但會(huì)增加摩擦并升高溫度。而且油脂過(guò)少，油脂的油膜修復(fù)性不強(qiáng)，這會(huì)惡化軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)。因此，確定軸承中適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂量較為關(guān)鍵。
　　滾動(dòng)軸承中的潤(rùn)滑脂在開(kāi)始復(fù)雜流動(dòng)后進(jìn)入穩(wěn)定分布狀態(tài)。留在摩擦部位的少量流動(dòng)潤(rùn)滑脂在潤(rùn)滑中起主要作用，而留在殼體中的潤(rùn)滑脂本身不流動(dòng)，也就是說(shuō)，它在潤(rùn)滑中不起直接作用。然而，留在殼體中的潤(rùn)滑脂起密封作用，以防止留在摩擦部件中的流動(dòng)潤(rùn)滑脂流出。
實(shí)驗(yàn)證明，如果在軸承運(yùn)行50小時(shí)后去除殼體中的潤(rùn)滑脂，軸承磨損將增加。同時(shí)，由于加熱和振動(dòng)的影響，從軸承內(nèi)外的靜態(tài)潤(rùn)滑脂中分離出的基礎(chǔ)油將進(jìn)入摩擦面進(jìn)行潤(rùn)滑。
　　潤(rùn)滑脂的選擇應(yīng)基于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上不需要使用過(guò)好的潤(rùn)滑脂，在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上也不能使用低級(jí)潤(rùn)滑脂。

　　滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂加注量的一般參考原則如下五點(diǎn)：

　　一. 通常情況下，軸承不應(yīng)充滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂可以安裝到軸承腔內(nèi)總空間的1/2-3/4。
　　二. 水平軸承填充2/3-3/4的內(nèi)腔空間。
　　三. 垂直安裝的軸承填充腔空間的1/2（上側(cè)）和3/4（下側(cè)）。
　　四. 在容易污染的環(huán)境中，對(duì)于低速或中速軸承，應(yīng)填充軸承和軸承箱中的所有空間。
　　五. 在潤(rùn)滑高速軸承之前，將軸承放入良好的潤(rùn)滑油中，并通常將其浸泡在已安裝潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油中，以防止軸承在啟動(dòng)時(shí)因摩擦表面潤(rùn)滑脂不足而燒壞。

　　總之，軸承運(yùn)行一段時(shí)間后，就需要添加潤(rùn)滑脂了。

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